Hemen berean entzuten da ofizialeek materialaeskasagatik, prezioak emendatubehar izan dituztela. Horren ondorio batSuez kanalean, "Ever Given" 400 metroluze egiten duen itsasontzia blokeatuaegon baita, berekin 24.000 edukiontzizituen. Hondamendi arraroa, itsas ardatzestrategikoenetako bat blokeatu duena,munduko merkataritzaren %10 immobilizatuz.Enpresek itsasoetako ontzi erraldoihorien erabilera garraiatzeko kostuakmurrizteko defendatzen duten bitartean,egungo egoerak sistemaren porrota sinbolizatzendu, itsasontziak handiegiakbaitira itsas ibilbideak zailtasunik gabeiragaiteko.

Martxoaren 4an, Txina ekialdetik, Rotterdamera(Herbehereak) abian zen. Motaguzietako produktuak garraiatuz, ehungintzatik...ordenagailuetarako osagaietara,itsasontziak hondar-ekaitz batean harrapatueta, kontrola galdu zuen. Europareneta Asiaren arteko lotura osatzen duenibilbide hortan, 50 ontzi eta 10.000.000milioi dolarreko salgaiak dira...

Zeelanda Berriko agintariek, bankuak bereninbertsioak klima aldaketan duten eraginaagerian uztera behartuko ditu. Mundukofinantza sektorea, ingurumenkontuetan gardena izaiteaeskatzen duen legea onartzenduen lehen herrialdea bilakatuz.David Clark Merkataritza ministroakadierazi du: "Lege horrenarabera, bankuek, aseguru etainbertsio konpainiek, beren inbestimenduakklima aldaketandituzten ondorioen berri emanbeharko dute. Lehen herria izanezholako legea plantan jartzenduela, behartzen ahal ditugubeste herrialdeak bide beretiksegitzea".

Garrantzitsua da ZeelandaBerriko ekonomiaren sektoreguziek karbono emisioakmurriztea eta emisio ttipiagoen etorkizuneratrantsizioa laguntzea. Urteko txostenhoriek erakutsi behar dute karbono handikoinbertsioak ez direla hain erakargarriakizanen isurketak murrizteko neurriak derrigorrezkoakdiren heinean. "Ezin dugu,besterik gabe, 2050erako karbonoarenneutraltasunaren helburua lortu,...